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不仅如此，点击“退押金”后，系统会四次“挽留”用户，分别有“目前拥有99元押金特权，退押金后如再次骑行将要缴纳199元押金”“有两张优惠券，退押金后无法使用，确定要退吗？”“送你5元用车余额，留下来享受5次免费骑吧”的系统提示，接着进入“退押金原因”选择环节，选完原因后，用户需要再次点击“退押金”，而这个按钮排在“不退了”按钮下边，且颜色为灰色。完成所有退押金流程后，APP页面显示押金将在15个工作日退还。

在东方钢贸等市场上，物流涨价还带来了其他商机。米老板等钢材贸易商要自己买车做运输的消息传出后，货车销售企业派出了大量销售员主动到市场上活动，或散发传单或上门推销，并称有更适合钢材运输的车型。与之持有同一目的还有各类保险公司，他们以高架桥侧翻事故为说服点，向各个业主极力推荐更具竞争力的财险、寿险保单。

事实上，上海和北京等先发城市已经在城市治理上走在前列，正在致力于疏解人口。2017年末，上海、北京、天津常住人口分别比上一年减少了1.37万、2.2万、5.25万。扣除自然增长因素，三地净流出人口数量分别为8.2万、10.4万、9.28万。

而自2018年6月以来，天夏智慧作为借款人或担保人，陆续卷入与夏建统实控的关联方的6起民间借贷纠纷案件，涉诉金额合计不少于6.5亿元。天夏智慧对此也未及时信披。另外，从2018年7月开始，包括夏建统在内的睿康系高管从*ST莲花陆续撤出，由安徽国厚资产接管。如今，随着最大债权人国厚资产向法院申请重整获得受理，莲花健康已进入重整程序。

“目前正在积极制定应对补贴退坡的方案。”江淮汽车品牌部相关负责人此前在接受时代周报记者采访时表示，江淮汽车将按照国家补贴政策的线路图，通过技术进步、产业链整合、规模效应积极的消化成本，同时在产品规划和未来发展上就要做好布局。多元化难破局江淮汽车如今的困境与其多元化失利不无关系。

4）发展扶持新能源二手车市场：车主由于社会关系、经济条件、家庭人口的变化，一般换车时间3-5年。传统燃油车3年残值率在70%左右，新能源车3年残值率在30%左右，贬值太快，试错成本太大，很多消费者都不敢购买新能源汽车，观望情绪浓厚。5）加快私人充电桩建设，鼓励推广社区智慧充电：充电难是限制新能源汽车发展步伐的重要因素。截止到2019年11月我国公共充电桩49.6万、私人充电桩67.8万，距2020年目标完成率分别99.2%、15.8%，私人充电桩建设远不达预期。对小区电网负荷冲击较大是私人充电桩建设缓慢重要因素；推广社区智慧充电可有效实现削峰填谷，降低电网负荷。